Рекламный баннер 990x90px bantop
Еще одна экспедиция в рамках исследования Волжского оборонительного рубежа на территории Звениговского района
12:00 12.08.2025 16+
Еще одна экспедиция в рамках исследования Волжского оборонительного рубежа на территории Звениговского района.
Можно уже сделать промежуточные итоги в рамках исследования.
Оборонительные рубежи в виде траншей, противотанковых рвов, ДЗОТов, стрелковых точек, предположительно, сосредотачивались в местах, где не просто имеется открытый доступ к воде, а в местах, где имеются прямые водные пути через каналы к основному руслу Волги: то есть в местах, где высадка на берег немецких войск и транспорта наиболее вероятна. В прибрежных территориях, где водные каналы неглубоки и заболочены, а также не имеют удобных мест для преодоления прибрежных высот (а берег в некоторых местах может достигать 50 метров), оборонительных сооружений значительно меньше. Местами встречаются редкие округленные рвы шириной, примерно, 5 на 6 метров и глубиной в 0.8 м, больше напоминающие заготовки, чем полноценные сооружения.
Каждое скопление оборонительных сооружений обуславливает наличие рядом дороги, а значит удобного спуска к воде или удобного подъема на берег вражеской армии. Сомнения в том, что эти дороги и спуски существовали и функционировали в довоенные годы, отсутствуют.
Например, возьмем дорогу и спуск к воде в районе д. Шелангуши: эта деревня была образована в 1926 году, а значит и спуск к воде уже был (думаем, не нужно напоминать о значимости водной артерии в жизни населения).
Следующая дорога с удобным доступов к воде – Ядий кӰвар ( Ядий: марийское муж. имя, кӰвар: дорога. По одной из версий: Ядий – марийский вождь, живший несколько столетий назад, которого убили, утопив в местных водах, пришлые захватчики). Сомнений, в том, что дорога существовала до войны тоже нет.
Для того, чтобы укрепить версию, в планах проверить еще участок прибрежного леса за д. Арзебеляки, где проходит еще одна дорога, которая приводит к очередному историческому месту под название Сар вончак (пер: Мост войны)
#звенигово #звениговскиймузей #волжскийоборонительныйрубеж
Можно уже сделать промежуточные итоги в рамках исследования.
Оборонительные рубежи в виде траншей, противотанковых рвов, ДЗОТов, стрелковых точек, предположительно, сосредотачивались в местах, где не просто имеется открытый доступ к воде, а в местах, где имеются прямые водные пути через каналы к основному руслу Волги: то есть в местах, где высадка на берег немецких войск и транспорта наиболее вероятна. В прибрежных территориях, где водные каналы неглубоки и заболочены, а также не имеют удобных мест для преодоления прибрежных высот (а берег в некоторых местах может достигать 50 метров), оборонительных сооружений значительно меньше. Местами встречаются редкие округленные рвы шириной, примерно, 5 на 6 метров и глубиной в 0.8 м, больше напоминающие заготовки, чем полноценные сооружения.
Каждое скопление оборонительных сооружений обуславливает наличие рядом дороги, а значит удобного спуска к воде или удобного подъема на берег вражеской армии. Сомнения в том, что эти дороги и спуски существовали и функционировали в довоенные годы, отсутствуют.
Например, возьмем дорогу и спуск к воде в районе д. Шелангуши: эта деревня была образована в 1926 году, а значит и спуск к воде уже был (думаем, не нужно напоминать о значимости водной артерии в жизни населения).
Следующая дорога с удобным доступов к воде – Ядий кӰвар ( Ядий: марийское муж. имя, кӰвар: дорога. По одной из версий: Ядий – марийский вождь, живший несколько столетий назад, которого убили, утопив в местных водах, пришлые захватчики). Сомнений, в том, что дорога существовала до войны тоже нет.
Для того, чтобы укрепить версию, в планах проверить еще участок прибрежного леса за д. Арзебеляки, где проходит еще одна дорога, которая приводит к очередному историческому месту под название Сар вончак (пер: Мост войны)
#звенигово #звениговскиймузей #волжскийоборонительныйрубеж
Оставить сообщение: